Viernes, 31 Julio 2020 00:00

BOLIVIA PRESENTE EN EL CONVERSATORIO IBEROAMERICANO DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL

Valorar este artículo
(1 Votar)

El Presidente de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, Ing. Carlos Ballón López, representó a Bolivia en el Conversatorio Iberoamericano de Movilidad y Seguridad Vial “Hacia el Nuevo Decenio 2021-2030” organizado por OISEVI, FESVIAL, Universidad de Valencia y la SIB, con el objetivo principal de evaluar las acciones del decenio por la Seguridad Vial en los países latinoamericanos y plantearse los retos en los próximos 10 años. El evento realizado el 30 y 31 de julio contó con la participación de representantes de Bolivia, México, Costa Rica, Colombia, Perú, Argentina y España.

El Presidente de la SIB, comenzó su intervención con una historia emotiva que logró captar la atención de todos los panelistas y asistentes de la plataforma y explicó que entre 2011 y 2020, en Bolivia se priorizaron proyectos de ingeniería vial, que incrementaron los kilómetros y obras a la red vial a nivel nacional, regional y municipal. Acotó que, sin embargo, no presentó igual crecimiento en lo que respecta a la seguridad vial, provocando el incremento de los indices de siniestros. “10 años despues, estamos igual. No ha cambiado nada”, expresó.

Entre los aciertos y desaciertos del trabajo cumplido con la Seguridad Vial en Bolivia, la máxima autoridad de la SIB explicó que, entre los aciertos, se distingue que entre 2012 y 2018, la sociedad civil organizada decidió hacer un cambio generacional y trabajar con los niños, alcanzando a capacitar a más de 29.000, puesto que ellos serán los principales actores para replicar las enseñanzas a sus progenitores; si bien existieron campañas, éstas fueron aisladas, por lo que el trabajo con los niños no se replicó en todo el país, dijo el Ing. Ballón.

Entre los desaciertos, mencionó la falta de sensibilización, de empoderamiento a las autoridades y de la sociedad, sobre la importancia de la Seguridad Vial 2011-2020; el incumplimiento de indicadores planteados en los emprendimientos y el no aterrizar en sistemas de transporte masivo en el país, como el Teleférico y el PumaKatari en La Paz.

Antes de finalizar su exposición, la máxima Autoridad propuso nuevos retos para enfrentar el decenio 2021-2030, partiendo de una evaluación de los aciertos y desaciertos hasta el 2020, plantea también realizar Auditorías Viales Integrales, inspecciones técnicas adecuadas, fomentar la creación de la Sociedad de Victimas de Siniestros Viales, proponer la inclusión de la materia de ‘Seguridad Vial’ en la malla académica, crear un organismo multisectorial nacional que administre los resultados del 2021-2030 y “tener participación internacional para que, terminado el evento (como el que llevaron a cabo), se formule un manifiesto, en el que podamos indicar a los gobiernos la situación en la que nos encontramos; nada de esto sería posible sin un Observatorio Boliviano, Iberoamericano, Mundial que nos diga cómo y dónde estamos y que sugiera qué camino seguir”, manifestó.

A tiempo de finalizar su intervención en el Conversatorio y dar paso a la exposición de Colombia, agradeció a los 7 representantes de los países presentes y aclaró algunas dudas de los presentes.

Leído 520 veces Modificado por última vez el Viernes, 31 Julio 2020 16:57

Media

CONVERSATORIO IBEROAMERICANO DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL
Subir
Utilizamos Cookies para mejorar nuestro sitio web . Al continuar utilizando este sitio web, usted da su consentimiento a las cookies que se utiliza. More details…