La Sociedad de Ingenieros de Bolivia, representada por su máxima autoridad, Ing. Carlos Ballón, intervino en la reunión interinstitucional de Informe Situacional de Ejecución Física y Financiera de las Líneas Roja y Verde del Proyecto del Tren Metropolitano de Cochabamba, acto que se realizó en el Salón Auditorium de la Estación Central del Tren Metropolitano, el 5 de junio del 2020, reunió a 9 autoridades representativas del Departamento, en el que se emitió un Voto Resolutivo.
En la parte central de la reunión, se dio a conocer el informe técnico y financiero de la empresa ejecutora Asociación Accidental Tunari/JOCA -MOLINARI y del Coordinador de la Unidad de Transporte de Ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, referido al retraso del desembolso del pago de las planillas de septiembre y octubre de la gestión 2019.
El Ing. Carlos Ballón, indicó que, a través del Voto Resolutivo, convocan a las autoridades a defender el proyecto de los cochabambinos, a darle inmediata continuidad (…) para garantizar que los plazos determinados por contrato, puedan llegar a su cumplimiento. “Los cochabambinos están perdiendo recursos porque las obras no están concluidas, necesitan terminar para coadyuvar a la preservación de la salud, mediante un transporte que ofrece un servicio limpio y organizado, porque la pandemia que azota el país es una realidad que va a estar con nosotros por mucho tiempo y necesitamos del tren en sus tres líneas”, explicó.
Por su parte, el Lic. Marcelo Piérola, Presidente del Comité Cívico de Cochabamba, mencionó que se han aplicado multas de 3.5 millones de Bolivianos por no haber retirado en el tiempo contratado, las maquinarias importadas, que se encuentran todavía, en Iquique y Arica - Chile. El plazo para mantener los trenes en los puertos, fenece en septiembre, por lo que es necesario el pago de las planillas, así evitar el remate de los vagones, acotó el Ing. Domingo García, Gerente General de la Asociación Accidental Tunari.
El Lic. Javier Bellot, presidente de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba resaltó que todo se resume en el pago de planillas, que el Ministerio de Economía debe realizar el desembolso a la brevedad posible, para cancelar la deuda de más de 260 millones de Bolivianos y que el pago no debe condicionarse a otros eventos puesto que rompe el principio del valor contractual entre el Estado y las empresas.
El Voto Resolutivo incluye 5 puntos importantes entre los que se determinó el envío de dos cartas, una dirigida al Ministro de Economía y Finanzas Públicas, Lic. José Luis Parada Rivera, solicitando el pago de las planillas, y la otra, al Ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, para que gestione el mencionado pago y conseguir la reactivación del proyecto, que debería ser entregado el mes de agosto de la presente gestión.
Así mismo, determinaron convocar a las instituciones comprometidas, al Ministro de Economía y Finanzas Públicas y al Ministro de Obras públicas, Servicios y Vivienda, para tratar, técnicamente, las tres líneas del tren metropolitano y generar soluciones prontas. También se resolvió ejercer el Control Social para la fiscalización de la ejecución del proyecto y finalizaron con la conminatoria a la empresa Tunari para que dé cumplimiento a las obras complementarias solicitadas.
Estuvieron presentes, Ing. Carlos Ballón, Presidente Nacional de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, Lic. Javier Bellot, Presidente de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba, Ing. José Orellana, Presidente de la Federación de Transporte de Cochabamba, Lic. Marcelo Piérola, Presidente del Comité Cívico, Lic. Walter Reynaldo Flores, Presidente del Distrito 4 del Municipio de Cercado, Ing. Limber Illanes, Coordinador General de la Unidad de Transporte de Ferrocarriles Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Ing. Domingo García, Gerente General de la Asociación Accidental Tunari, Sr. Mario Pinaya, Control Social Cercado y Alejandro Vargas, Control Social Proyecto Tren Metropolitano Sipe Sipe.